En vías de alta densidad vehicular o en carreteras suelen convivir los vehículos de gran tamaño como son los vehículos de carga y de pasajeros con los ciclistas. Debido al tamaño de los vehículos existen puntos ciegos que no permiten al conductor poder observar zonas donde es probable se encuentre un ciclista y se hace difícil la visibilidad lo que cauda lesiones e incluso accidentes fatales, la Guía de protección a ciclistas recomienda tener la siguiente información en cuenta:

1. Ajustar adecuadamente los espejos del vehículo.
2. Usar los espejos retrovisores y laterales, cada vez que vaya a realizar alguna maniobra.
3. Usar espejos convexos.
4. Usar tecnologías con sensores que avisan la cercanía de un objeto o persona.

Respetar al ciclista de tal forma que el comportamiento sea de empatía en la vía por parte de los conductores de estos vehículos, no se le debe aleccionar a los ciclistas, no asustar, intimidar o incluso pitar porque esto puede generar que el ciclista pierda el equilibrio y pueda caer y terminar en una tragedia.

Otra forma de proteger la vida de los ciclistas y tal vez la más importante que obliga la ley colombiana a los diferentes vehículos y es la distancia mínima para adelantar que debe ser de 1.5 metros, esa distancia garantiza una oportunidad al ciclista de no ser afectado por la presencia y paso de una masa de gran tamaño por su lado, como lo mencione en el artículo anterior se genera un efecto donde el ciclista por su pequeño tamaño puede ser desestabilizarlo y sufrir un siniestro.

Pero los vehículos particulares también deben tener en cuenta la consideración anterior al convivir compartiendo la vía con un ciclista, así mismo estos comportamientos que permiten mitigar el riesgo para la interacción con ciclistas:

1. No pitar, esto puede causar aturdimiento y confusión
2. Disminuir la velocidad al encontrase con ciclistas, se les puede desestabilizar con el efecto de repulsión o absorción.
3. Darles 1.5 metros al adelantarlos, ya que es la distancia de vida que los ciclistas necesitan para garantizar su seguridad.
4. Usa tus direcciones, eso te ayudará a decirle a los ciclistas hacia donde pretendes moverte con anticipación.
5. Sólo tú controlas tu tiempo, programa tus viajes y sal con suficiente tiempo de casa, evita los afanes.

La reglamentación de tránsito indica que los vehículos en escenarios de baja visibilidad y en horarios nocturnos de 5:00 pm a 6:00 am deben reducir su velocidad para tener un comportamiento preventivo y poseer tiempo para responder ante cualquier imprevisto.

Motociclistas y su relación de convivencia con los ciclistas

Un motociclista tiene una vulnerabilidad muy similar a la de un ciclista, el exceso de velocidad aumenta las posibilidades a cualquier actor vial a que en un siniestro pueda tener menos posibilidades de sobrevivir. El zigzagueo es una conducta de riesgo que realizan los motociclistas que colocan en peligro sus vidas y la de los demás puesto que se tiene poco espacio de maniobrabilidad y hay dificultades para percibir el movimiento por parte de los ciclistas lo que puede ocasionar lesiones graves en caso de siniestros.

La Guía de protección a ciclistas se recomienda a los motociclistas, que para prevenir esta práctica logren:

• Salir a tiempo y así evitar maniobrar entre los vehículos.
• Reducir la velocidad, así lograras reaccionar a tiempo en caso de que encuentres alguna persona u obstáculo en el camino.
• Planear tu viaje conociendo en que lugares hay congestiones, para que logres identificar rutas con mejores opciones.

En Bogotá y en otras ciudades se ha presentado que motociclistas han utilizado invadiendo la bici carriles exclusivos para ciclistas generando accidentes que ha llevado a lesiones y muertes de este actor vial. Cabe resaltar que si un vehículo como las motocicletas se exponen a una sanción económica al utilizar espacios exclusivos para ciclistas como lo establece el Código Nacional de Tránsito. Las direccionales, aunque son pequeñas y en muchos casos muy bajas en las motos es invitarlos a utilizarlas de forma adecuada esto les permite a los ciclistas a reaccionar de forma adecuada para prevenir un siniestro vial.

Alexander Nieves